是的,我又来了,我还想当世界第一!

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历史上总会有一些令人钦佩的传说。

无论是国家的英雄,暴风将军,出生和死亡的士兵,还是一直生活在历史中的科学家,他们都利用他们的传奇故事来诠释人类永不停止追求进步的精神。

在汽车圈里,有一辆拥有数千万忠实粉丝的汽车。这是世界的传奇。

是卡罗拉。

自1966年诞生以来,该车已售出4700万辆。世界上第一个平均每小时卡罗拉(参数图片)可以卖出134.8个单位,每分钟2.246个单位,这意味着每26秒。可以卖一个!

今天,它已有53年历史,新一代车型将很快来到中国。

今年6月,一汽丰田新卡罗拉在东莞一汽丰田TNGA驾驶控制体验园举行“秘密”媒体传播会议上市前。

然而,在活动当天,大雨,闪电和雷声,新卡罗拉终于未能在这个设备齐全的户外体验场所展现其辉煌。然而,通过这次交流会,我们对新卡罗拉进行了全面而详细的了解。

自进入中国市场以来,卡罗拉长期以来一直主导着汽车销售榜,赢得了许多冠军。

在2018年,卡罗拉在中国的年销量达到37万辆,在国内汽车销量排名中排名第三,仅次于拉维达(参数图片)和轩逸。看着这个世界,丰田卡罗拉以118万的成绩排名第一。

在华南地区,日本汽车销量占比较高,被誉为“日本汽车大本营”。知情的广州人从来没有见过好车,但他们为什么对卡罗拉情有独钟呢?

作为全国销量最高的地区,卡罗拉在广东和整个华南地区都具有极大的吸引力。

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那么,新卡罗拉能否继续吸引眼光敏锐,知识渊博的广东人甚至全国消费者?

在技术说明中,我们了解到新卡罗拉基于TNGA架构,是有史以来最好的卡罗拉。

事实上,对TNGA来说,很多人都有误解,并认为它只是一个模块化平台,类似于大规模MQB和MLB模块化平台。实际上,这两个概念并不相同。

事实上,像大众MQB,MLB平台一样,它实际上只是一个平台,只是车辆设计制造商的模块化平台,主要是为车辆制造提供更多可能性。

但是,如果TNGA是一个平台,它太小,不能看到丰田的初衷。事实上,它远不像平台那么简单。这是丰田的生产系统,可以从优化单个零件转向整体整合。它可以从整个汽车产业链中进行全面升级和优化,如汽车研发,设计,生产和采购。

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TNGA是如此强大,它实际上是基于两个支柱:第一,核电加强核心,以显着提高车辆的性能。其次,强调个性,增强每个模型的独特特征,并突出其吸引力。

老实说,在过去几年TNGA建筑诞生之前,很多人都对丰田只是一个成本控制专家留下了深刻的印象,但我没想到丰田甚至敢于打架,即使他猛烈抨击它。这个“热门”打出了丰田的技术卡片。丰田的生产概念不仅创造了一个具有成本效益,成本可控的模型,而且还创造了一个可以完全优化的架构,以创造一个世界上更好的汽车。

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因此,TNGA的重要性是不言而喻的,而新的Corolla,TNGA架构下的经典模型,自然不是简单的产品替代品,它具有更高的含义。

那么,TNGA在新卡罗拉上“制造好车”的概念是什么?由于媒体只能在六月初看到卡罗拉的外观和内饰的一部分,我只能听技术人员了解这款车,但即便如此,新卡罗拉的魅力仍然完美释放。

例如,在外观上,新卡罗拉的第一印象是动感前卫,不再是传统的家用车,因为低重心设计,加上贯穿车身的腰线,充满了立体感,侧面有一种向前运动的感觉。

作为一个习惯于旧车型的中年车主,新卡罗拉的形象可能不容易立即适应,但是谁让这个世界成为一个年轻人的世界呢?

新卡罗拉的外观对年轻人来说非常诱人。这种外观与年轻用户群对产品的活力和动态的需求特征一致,并且可以通过感官激活驾驶欲望。如今,它已成为同类产品中最具运动感的车型之一。好吧,如果我是一个年轻的少年,如果我看一下外表,我会付钱的。

但是,我们在买车时仍然要克制自己。我们仍然需要考虑安全性并配置这些东西。我们不能通过外表带走人。

事实上,在安全性方面,新卡罗拉无疑也是一款武装到牙齿的家用车。

它标配最新的丰田智星安全系统TSSII,其同级别的自动驾驶仪等级为2级。它标配8个安全气囊。主驾驶员安装的缓冲气囊可在冲击过程中限制驾驶员的身体。向前,为膝盖和下肢提供更好的保护,它标配10个主动安全设备,可以与市场上的豪华车相比。

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它采用TNGA的新GOA机身。 GOA是丰田在根据世界上许多国家的安全标准和许多实际交通案例进行反复碰撞测试后开发的被动安全技术。其原理是切断和吸收事故中的冲击力,然后通过整体将力均匀地分布到身体各部位的骨架上,以最大限度地减少内部空间的变形程度,并最大限度地保护在驾驶舱内的乘客。此外,前保险杠横梁采用高强度铝合金双层设计,可防止行人受到撞击和护板底盘下方的撞击,为用户提供全方位的顶级保安。

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当然,年轻人买车,安全是最重要的,但安全的沙坑肯定不如安全的移动堡垒那么值得。毕竟,汽车是开放的,而不是避开世界末日的地方。

因此,在驾驶控制方面,新卡罗拉不会让你失望。 TNGA降低了新卡罗拉的重心,并将电池移到后座下方,以便稳定行驶。与目前的位置相比,后备箱空间得到了改进,以470L为燃料模型,满足了家庭出游和旅行的需要。

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此外,同级别前身独有的ACA转弯转向辅助系统改善了前轮驱动转向不足。在转弯过程中,内轮施加制动力,外轮驱动力增加,使新卡罗拉最容易开车回家。轿车,被称为“可以踩油门”,不再需要担心转头的隐患。

新款卡罗拉后悬架已从目前的扭力梁悬架升级为完全独立的悬架设计。前悬架的偏心压力轴承与主销重合,转向更精确,并且偏心压力轴承的耐用性增加。更光滑舒适。

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后悬架是唯一的后悬架独立悬架,同一级别的后臂。驾驶时更加稳定舒适。砂岩和颠簸的部分也可以享受肩部车的舒适性。减震器顶部的减震胶原蛋白位于外侧,现在放在减震器的顶部。这种设计使后悬架结构更加简洁,后轮压缩过程也非常支持,使其在驾驶时更加稳定和舒适。这为肩并肩的车带来了舒适感。

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安全,良好的开放,这是司机的业务,但坐,舒适,安静是好的。这非常关心家里的乘客。有时他们不能等待他们。如果你能买这辆车,你必须问一个问号。

请放心,新款卡罗拉非常贴心,后排座椅配备独立出风口和2.1A充电接口,空调系统具有S-Flow功能,可根据乘客的位置和人数自动控制风量,以及标准PM2.5过滤功能,北方吸吮的朋友可以省钱购买汽车净化器。

此外,汽车内部的噪音,新卡罗拉技术人员用“安静的豪华车”来形容,这应该是怀疑,但新卡罗拉扁平底盘是用不同的材料包裹,整车大面积的声音降噪治疗确实让人全面安静,老人和孩子都应该喜欢。

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话虽如此,这辆车开着吗?

新款卡罗拉燃油版由1.2T直喷涡轮增压发动机提供动力。由于小惯性涡轮设计和直接喷射缸内燃油,发动机可在1500-4000转/分的范围内持续提供峰值扭矩。创新采用半气缸停止启动技术,新款卡罗拉具有超越豪华车的平稳启停感。

此外,这款1.2T发动机还具有更广泛的气门正时可变技术,可实现阿特金森和奥托双循环自由切换,实现卓越性能,具有超低油耗和超低排放。更稳定的润滑和散热设计可减少底座磨损并保持良好的散热,从而降低故障率并降低维护成本。

36237e636419403c80081e75e375de78.jpeg阿特金森和奥托双循环自由切换

匹配模拟10速S-CVT变速箱,具有高响应顺序换档控制,在换档过程中精确控制发动机扭矩,增加换档响应,减少换档冲击,从而实现平稳快速的换档响应,为驾驶者带来乐趣驾驶乐趣。 10速S-CVT变速箱还扩大了锁定范围,减少了动力传输损失,启动更快,并提高了新卡罗拉的燃油经济性。

4866ff367b634b4fb95f2310b65017d5.jpeg从当前的8速升级到10速S-CVT

此外,卡罗拉双引擎(参数图片)采用最新的混合动力系统,兼顾燃油效率和动力性能,既节省燃料和环保,又驾驶乐趣。

年轻人在驾驶时经常注意控制并忽略燃油经济性。这款新的carola将帮助您思考并做得很好。专为混合动力系统设计的双引擎升级1.8升阿特金森发动机改进了进气歧管和活塞的冷却系统和形状,提高了进气效率,热效率高达40%,燃油经济性和维护成本再次提高。升级。电动水泵没有外部传动带,发动机维护成本较低。

81224510aeee4a96ba93b1087e95339d.jpeg新卡罗拉双引擎发动机升级点

ea54a2ed0eab4f84b398ae87815a1bc2.jpeg当前卡罗拉引擎

cd4f91a0a0844c2cb0add4f868f631bf.jpeg当前卡罗拉发动机

E-CVT双电机的布局已经改变。原始结构是一系列结构。相对而言,其空间利用率不是很高。现在新设计并排排列,整体体积更小,电机转速更高,结构更合理。新开发的E-CVT提高了汽车的响应速度,从而降低了油耗并提高了驾驶性能。 PCU电源控制单元已发展为垂直,更小尺寸,更高效的散热,并节省维护成本。

d49d2f7d4b624a6b8789dc05a8e31bf0.jpeg新卡罗拉双引擎并排E-CVT

412ba184d4ef4e718df3f03e85f49d0e.gif当前卡罗拉串联E-CVT

更值得一提的是新款Carola双发动机制动系统。由于E-CVT和PCU以及电池的优异性能,电机可以在车辆制动时实现反馈制动,并将动能转换为电能并存储在电池中。在系统中。此外,紧凑,轻便的镍氢混合动力电池进一步提高了充电性能。新电池布局与上一代非常不同。电池组安装在后排座椅下方,使新款卡罗拉双发动机后备箱空间与汽油版相同,达到470升。

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对于年轻人来说,有趣也是汽车最基本的品质。新卡罗拉现在还在领先的互联网时代提供智能服务,为用户提供8项服务,创造便捷安全的汽车生活。用户可以随时了解车辆的动态信息,随时享受服务,随时控制车辆,无忧车。

一汽丰田期待着新卡罗拉,正如父母希望他们的孩子能够升入世界知名大学一样。不同之处在于卡罗拉已经是世界第一。唯一值得关注的是它能否让世界上更多的人成为它的粉丝。一汽丰田需要担心的唯一事情是,卡罗拉在该县带来了什么样的传奇作为卡罗拉历史上最好的一代汽车?